12月26日零时起，成都将重污染天气黄色预警升级为橙色预警。根据市生态环境部门和气象部门联合协商的结果，12月29日，受冷空气影响，风速加大，扩散条件改善，空气质量改善为优，区域污染过程可能结束。

自12月28日起，根据《成都市重污染天气应急预案(2020年修订)》的相关规定，在重污染天气橙色预警启动后，四环(不含成都绕城高速)环形道路机动车尾号时限将从7: 30-20: 00延长至6: 00-22: 00！但在四环(成都绕城高速)环线以内区域内，持天府通卡乘坐公交车不用花钱，持天府通卡乘坐地铁八折。

另一方面，为了及时发现和处理重污染天气橙色预警期间的各种环境违法行为，降低污染物的积累速度，12月27日，市“三大战役”办公室组织召开了2020-2021年蓝天保卫战冬季战役重污染天气应急调度会议。

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会议报告了重污染天气黄色预警升级为橙色预警以来的工作部署、调度任务和未来空气质量预测。张军通过数字智能环境系统调度全市工业源、非点源、移动源现场监管，对航行中发现的监测数据报警和异常点及时进行现场指挥。

预警升级后，全市各级各部门全力以赴，积极应对，相互配合，按照规划要求落实相关减排措施，加强巡查、检查、监督和协助，努力降低污染物浓度，减轻重污染天气造成的不利影响。

住房和城乡建设部利用智能工地平台加强了对土方施工现场的监管，全市有3000多个土方停工场地，占地6800万m？其中，查处违法建筑工地43处；经济信息部、生态环境部在重污染天气橙色预警期间，加强了对涉气工业企业的监督检查，累计检查企业791家。共查处违法企业6家，限制停产企业2500多家；城管部门利用粉尘在线平台加强渣土车管控，开展道路洒水降尘约3.2亿m；交通部门安排了3.5万多趟公交运营，开通了661条公交线路，提供了23万名乘客。大众积极参与低碳出行，305.76万人选择地铁出行。

根据上述措施的减排评估，26日全社会PM10、PM2.5、SO2、NOX、VOC日平均减排率分别约为39.4%、37.7%、29.9%、27.5%和22.0%。

“市‘三大行动’办公室将组织各级各部门继续加强预警和控制，督促和引导各相关排污单位严格履行污染防治主体责任，大力降低污染物排放强度，减缓污染积累速度，保持不严重污染的底线。”张军在接受记者采访时说。(封面记者杜江茜)

——转载自人民日报